Survey Topografi

Survei topografi adalah suatu metode untuk menentukan posisi tanda-tanda (features) buatan manusia maupun alamiah diatas permukaan tanah. Survei topografi juga digunakan untuk menentukan konfigurasi medan (terrain). Kegunaan survei topografi adalah untuk mengumpulkan data yang diperlukan untuk gambar peta topografi. Gambar peta dari gabungan data akan membentuk suatu peta topografi. Sebuah topografi memperlihatkan karakter vegetasi dengan memakai tanda-tanda yang sama seperti halnya jarak horizontal diantara beberapa features dan elevasinya masing-masing diatas datum tertentu.

Metode-metode yang umum digunakan untuk pemetaan topografi antara lain adalah :

1. Metode tachymetri
2. Metode offset
3. Fotogrametri
4. Pengukuran meja lapangan

Survei topografi memiliki beberapa penyebab terjadinya kesalahan, terutama sebagai berikut :

1. Kontrol tidak diperiksa dan disesuaikan sebelum topografi diambil
2. Jarak titik kontrol terlalu besar
3. Titik-titik kontrol tidak dipilih dengan cermat
4. Pemilihan titik-titik penggambaran kontur tidak baik

Kesalahan tipikal dalam survei topografi adalah sebagai berikut :

1. Pemilihan interval kontur tidak tepat
2. Peralatan untuk survei utama dan kondisi medan tidak memadai
3. Kontrol horizontal dan vertikal tidak cukup
4. Kontur yang diambil tidak cukup
5. Beberapa rincian topografi hilang, seperti misalnya batas lereng atau titik tinggi atau titik rendah setempat.

Proses pemetaan topografi sendiri  adalah proses pemetaan yang pengukurannya langsung dilakukan di permukaan bumi dengan peralatan survei teristris. Teknik pemetaan mengalami perkembangan sesuai dengan perkembangan ilmu dan teknologi. Dengan perkembangan peralaatan ukur tanah secara elektronis, maka proses pengukuran menjadi semakin cepat dengan tingkat ketelitian yang tinggi, dan dengan dukungan teknologi GIS maka langkah dan proses perhitungan menjadi semakin mudah dan cepat serta penggambarannya dapat dilakukan secara otomatis.

Demikian pula wahana pemetaan tidak hanya dapat dilakukan secara teristris, namun dapat pula secara fotogrametris radargrametris, videografis, bahkan sudah merambah pada wahana ruang angkasa dengan teknologi satelit dengan berbagai kelebihannya.

Setiap wahana mempunyai kelebihan dan kekurangannya masing masing, sehingga pemilihannya sangat tergantung dari tujuan pemetaan, tingkat kerinciaan obyek yang harus disajikan, serta cakupan wilayah yang akan dipetakan.

Secara garis besar langkah-langkah pemetaan secara teristris adalah sebagai berikut :

Persiapan

Dalam proses pemetaan teristris, banyak hal yang harus dipersiapkan agar pemetaan dapat berjalan dengan lancar dan sukses. Persiapan dalam hal ini adalah persiapan peralatan, perlengkapan dan personil.

Survei Pendahuluan

Survei pendahuluan maksudnya adalah peninjauan lapangan lebih dahulu untuk melihat kondisi medan secara menyeluruh, sehingga dari hasil survey ini akan dapat ditentukan:

Teknik pelaksanaan pengukurannya

Penentuan posisi titik-titik kerangka peta yang representative dalam arti distribusinya merata, intervalnya seragam, aman dari gangguan, mudah untuk mendirikan alat ukur, mempunyai kapabilitas yang baik untuk pengukuran detil, saling terlihat dengan titik sebelum dan sesudahnya, dan lain-lain.

Survei Pengukuran

Survei pengukuran dalam hal ini meliputi:

1. Pengukuran kerangka peta
2. Pengukuran detil
3. Pengolahan data (perhitungan)

Setelah dilakukannya pengukuran, maka langkah selanjutnya adalah pengolahan data yang sudah di dapat dari lapangan. Beberapa hal yang dilakukan dalam pengolahan data adalah:

1. Perhitungan kerangka peta (X, Y, Z)
2. Perhitungan detil (X, Y, Z) atau cukup sudut arah / azimuthnya, jarak datar, dan beda tinggi dari titik ikat.
3. Plotting atau penggambaran

Beberapa hal yang dilakukan pada proses penggambaran adalah:

1. Penggambaran  Titik-titik kerangka peta
2. Penggambaran titik-titik  detil
3. Penarikan garis kontur
4. Editing
5. Simbolisasi

M.Baharudin Fahmi

Hidro-Oseanografi Surveyor

baharudinfahmi@yahoo.co.id

089676363990

Read More

Survey Rona Awal Lingkungan

RONA LINGKUNGAN

Rona lingkungan diasebut pula sebagai Environmental Setting atau Environmental Baseline yang merupakan keadaan lingkungan sebelum proyek dibangun. Untuk Studi Evaluasi Lingkungan (SEL), Rona Lingkungan dapat disebut sebagai keadaan lingkungan sewaktu dilakukan penelitian. Mengingat bahwa dalam keadaan ini proyek sudah berjalan maka istilah Environmental Baseline kurang cocok untuk digunakan dalam SEL.

Penyusunan deskripsi dari rona lingkungan merupakan bagian dasar yang sangat penting dalam proses AMDAL seperti juga halnya dengan penyusunan deskripsi proyek. Dalm proses pendugaan dampak lingkungan, dasar dari pendugaan adalah informasi yang terdapat di dalam deskripsi proyek dan rona lingkungan. Deskripsi proyek dan rona lingkngan yang tidak lengkap atau datanya tidak benar atau kurang tepat akan menghasilkan pendugaan dampak yang tidak lengkap atau tidak benar pula. Itulah sebabnya penyusunan rencana penelitian untuk mendapatkan gambaran rona lingkungan harus dilakukan dengan cermat dan dalam waktu yang cukup. Apabila pendugaan dampak lingkungan kurang tepat, keadaan akan berkepanjangan sampai kepada saran-saran dalam pengelolaan lingkungan dan keputusan-keputusan yang akan diambil oleh pengambil keputusan.

I. Pengertian Mengenai Rona Lingkungan

Rona lingkungan merupakan gambaran keadaan lingkungan di tempat proyek yang akan dibangun dan di daerah sekitarnya. Rona lingkungan alam dan lingkungan buatan manusia (pemukiman, pertanian, dan sebagainya).

Rona lingkungan dalam proses pendugaan lingkungan mempunyai dua kegunaan utama yaitu untuk pendugaan keadaan lingkungan di masa yang akan datang tanpa proyek dan keadaan lingkungan dimasa datang dengan proyek. Untuk dapat melakukan pendugaan ini diperlukan pemahaman mengenai sifat dan dinamika dari lingkungan tersebut. Untuk memahami sifat dan dinamika ini diperlukan pemahaman mengenai komponen-komponen limgkungan dan hubungan timbal-balik antara komponen tersebut. Untuk pemahaman ini diperlukan waktu dan biaya yang banyak dan hal ini tidak dimungkinkan oleh studi AMDAL.

Jain et.al.(1981) menanamkan komponen tersebut sebagai attributes lingkungan, dan menyatakan bahwa dampak lingkungan dapat dinyatakan sebagai terjadinya perubahan lingkungan dari komponen lingkungan dan perubahan yang terjadi pada hubungan antar komponen. Defenisi mengenai attributes lingkungan yang diberikan adalah sebagai berikut Variabel atau komponen-komponen yang menunjukkan ciri atau sifat dari lingkungan disebut sebagai attributes, dan perubahan sari attributes lingkungan menunjukkan indikator dari adanya perubahan dari lingkungan.

Sesuai dengan tujuan dari studi AMDAL untuk melakukan pendugaan lingkungan yang mungkin terjadi karena adanya suatu proyek yang akan dibangun, maka bukan maksudnya bahwa rona lingkungan ini akan menyajikan keadaan rona lingkungan dengan sifat dan dinamikanya secara mendetail, tetapi mempelajari indikator-indikator perubahan lingkungan melalui perubahan dari komponen atau attributes lingkungan.

2. Pendekatan dalam Penelitian Rona Lingkungan

Sesuai dengan pengertian rona lingkungan tersebut maka pendekatan dari penelitiannya yaitu dengan menyusun dan menggunakan Daftar Komponen Lingkungan. Mengingat adanya pengertian bahwa makin banyak komponen lingkungan yang akan diteliti makin lengkaplah pengertian yang akan didapat mengenai rona lingkungan tersebut maka banyak tim AMDAL yang menghendaki suatu studi yang luas dan sangat mendetail. Tetapi hal ini akan memerlukan waktu yang lama dan biaya yang mahal. Oleh karena itu studi dibatasi pada komponen-komponen lingkungan yang mempunyai potensi cukup besar atau terkena dampak. Dalam menentukan komponen ini banyak cara pendekatan yang ditempuh dengan dasar keahlian dari anggota tim, diskripsi proyek, skoping, pedoman atau Peraturan Pemerintah dan pustaka-pustaka.

Informasi lingkungan harus menggambarkan rona lingkungan awal dari komponen lingkungan yang diperkirakan akan berubah serta menggambarkan sifat dan karakter komponen Iingkungan yang akan digunakan untuk menopang perkiraan dampak dan evaluasi dampak.

2.1. Pendekatan yang berdasarkan kegunaan bagi pemakai

Penyusunan daftar komponen menurut Canter (1977) mempunyai tiga kegunaan, yaitu kegunaan bagi pendugaan dampak, kegunaan bagi pengambil keputusan atau instansi yang mengevaluasi dan bagi pemrakarsa proyek, yaitu sebagai berikut:

a. Menyusun daftar komponen lingkungan yang akan digunakan sebagai dasar pendugaan dampak lingkungan yang akan terjadi karena adanya suatu proyek.

b. Menyusun daftar komponen lingkungan agar pengembalian keputusan dan yang mengevaluasi dapat mengetahui kebutuhan-kebutuhan dari proyek dan memahami ciri dan sifat lingkungan di daerah tempat akan dibangun proyek serata nilai sumberdaya alam dan lingkungan fisik bagi masyarakat setempat. Hal-hal yang ingin diketahui tersebut biasanya telah dicantumkan didalam pedoman-pedoman yang telah dikeluarkan pemerintah.

c. Menyusun daftar komponen lingkungan berdasarkan kebutuhan dari proyek.

Tim AMDAL yang baik akan dapat menyusun komponen lingkungan berdasarkan ketiga kegunaan tersebut, karena masing-masing kegunaan tersebut akan saling kait-mengkait, penggunaan salah satu kegunaan saja akan selaluh mendatangkan kritik oleh salah satu pihak yang menyatakan komponen-komponen yang diteliti masih kurang lengkap.

Pegangan umum yang paling penting dalam penyusunan komponen lingkungan adalah :

a. Semua komponen lingkungan yang diperlukan untuk diketahui karena akan terkena dampak tidak ada yang terlewatkan, dan akan diteliti secara intensif.

b. Komponen lingkungan yang kurang relevansinya dengan dampak yang akan terjadi tetapi masih di dalam daerah dampak (impct area) perlu diteliti juga secara ekstensif, karena pada dasarnya komponen-komponen lingkungan di dalam suatu ekosistem saling berhubungan. Pedoman umum penyusunan daftar komponen lingkunganuntuk berbagai macam proyek sebenarnya sulit untuk dibuat atau samasekali tidak ada, sehingga walaupun Pedoman Penyusunan AMDAL yang dikeluarkan oleh pemerintah memuat daftar komponen-komponen lingkungan yang diteliti, hal tidak berarti baha harus komponen itu saja yang akan diteliti, walaupun jelas-jelas bahwa komponen tersebut tidak akan terkena dampak. Sebaliknya apabila ada komponen lain yang akan terkena dampak tetapi tidak terdapat di dalam daftar lalu tidak diteliti, hal ini tidak benar. Pada dasarnya harus selalu diinginkan bahwa perbedaan di dalam macam dan besarnya proyek serta rona lingkungan yang berbeda akan menghasilkan dampak yang berbeda dan berarti daftar komponen lingkungan dapat berbeda pula.

Mengingat bahwa didalam konsep program pembangunan dan konservasi lingkungan hidup yang perlu diselamatkan adalah kedua-duanya, maka dalam penyusunan daftar komponen lingkungan yang perlu dilakukan adalah pengaruh proyek pada lingkungan dan pengaruh lingkungan pada proyek.

2.2. Cara penyusunan daftar komponen lingkungan

Cara yang efektif, efisien dan relatif lebih mudah adalah dengan mempelajari daftar-daftar komponen lingkungan yang telah disusun oleh tim atau ahli lain. Selain itu digunakan juga daftar komponen-komponen yang telah dipelajari dari berbagai pustaka atau sumber lain. Berbagai daftar komponen lingkungan tersebut, kemudian digunakan sebagai bahan pertimbangan dalam studi AMDAL.

2.3. Daftar komponen lingkungan berdasarkan pedoman dari instansi pemerintah.

National Emironmental Board (N.E.B) dari Thailand pada tahun 1979 telah mengeluarkan 17 daftar komponen lingkungan yang berbeda untuk 17 macam proyek pembangunan, yaitu untuk proyek:

1. Agro-industri

2. Pengembangan daerah pesisir

3. Bendungan dan reservoirs

4. Penggalian dan penimbunan

5. Jalan raya

6. Perumahan

7. Pemukiman

8. Daerah industri

9. Industri

10. Institusi (hotel, rumah sakit, sekolah, basis militer, fasilitas umum, dan lain sebagainya)

11. Tambang

12. Tenaga nuklir

13. Penambangan lepas pantai

14. Pipa minyak

15. Pelabuhan

16. Lalu-lintas cepat

17. Tenaga panas

Contoh Komponen lingkungan untuk proyek bendungan dan waduk (reservoirs):

Faktor fisik

1. Kuantitas air permukaan (hidrologi)

2. Kualitas air permukaan

3. Air bumi (ground water)

4. Tanah

5. Geologi dan seismologi

6. Sedimen dan erosi

7. Iklim

Faktor ekologi

8. Perikanan

9. Biologi perairan

10. Biologi darat

11. Kehutanan

12. Ekologi reservoir

Nilai – nilai yang digunakan masyarakat

13. Suplai air

14. Budidaya perairan

15. Navigasi

16. Pengendalian banjir

17. Pengembangan pengelolaan mineral

18. Jalan raya dan keretaapi

19. Tataguna tanah

Nilai kualitas kehidupan

20. Sosial-ekonomi

21. Pemukiman

22. Kesehatan masyarakat

23. Nutrisi (gizi) masyarakat

24. Rekreasi dan estetika

25. Arkeologi dan nilai sejarah

Bangunan irigasi

26. Tanaman dan produksi makanan

27. Kelembagaan

28. Pembagian irigasi

29. Drainasi dan salinitas

30. Kesuburan tanah

31. Aliran kembali

32. Persediaan air

33. Agro-industri

34. Kimia-pertanian

Bangunan tenaga air

35. Pasaran dari listrik

36. Alternatif dari tenaga panas

37. Pelistrikan desa

38. Jaringan kawat listrik

Contoh Komponen lingkungan untuk proyek industri

Fisik

1. Udara

2. Air

3. Hidrologi

4. Lahan

5. Topografi dan geologi

6. Bahan baku

Ekologi

7. Habitat suaka margasatwa

8. Habitat ikan

9. Sumberdaya yang berguna untuk manusia

10. Ekologi yang unik

11. Sistem ekologi

Nilai yang digunakan manusia

12. Tataguna tanah

13. Transportasi

14. Persediaan air

15. Sumber energi

16. Pertanian

17. Drainasi dan pengendalian banjir

Nilai Kualitas Hidup

18. Sosial-ekonomi

19. Bahaya dalam lingkungan kerja

• faktor fisik

• faktor kimia

• faktor pathogen

20. Estetika

21. Kesehatan

Kami Menyediakan Jasa Survei Rona Awal Lingkungan & Pemodelan Komputer Rona Awal Lingkungan Laut

Contact: WA 089676363990 - Phone 0852 5940 2290

Email : baharudinfahmi@gmail.com

Read More

Survey batimetri

Pemetaan batimetri adalah proses pemetaan kedalaman laut yang dinyatakan dalam angka kedalaman atau kontur kedalaman yang diukur terhadap datum vertikal. Batimetri (dari bahasa Yunani: berarti “kedalaman” dan “ukuran”) adalah ilmu yang mempelajari kedalaman di bawah air dan studi tentang tiga dimensilantai samudra atau danau. Sebuah peta batimetri umumnya menampilkan relief lantai atau dataran dengan garis-garis kontor (contour lines) yang disebut kontor kedalaman (depth contours atau isobath), dan dapat memiliki informasi tambahan berupa informasi navigasi permukaan.

Alat yang digunakan dalam pemetaan batimetri adalah :

Echosounder Single Frequency, menggunakan frekuensi Tinggi saja (kedalaman hanya sampai lapisan paling atas dari tanah ) , artinya kedalaman tidak bisa menembus lumpur ( Contoh alat : Echosounder Hydrotrac ODOM ).

Echosounder Double Frequency, terdapat 2 frekuensi yang digunakan sekaligus, yaitu frekuensi tinggi ( untuk pengukuran kedalaman dasar laut teratas ) dan frekuensi rendah ( untuk pengukuran kedalaman dasar laut yang dapat menembus lumpur ), sehingga ada 2 data kedalaman sekaligus yang didapatkan.( Contoh alat : Echosounder MK III).

Spesifikasi alat survey pemetaan Bathimetri dan prinsip kerjanya

Echosounder : Peralatan echosounder digunakan untuk mendapatkan data kedalaman optimum mencakup seluruh kedalaman dalam area survei. Agar tujuan ini tercapai, alat echosounder dioperasikan sesuai dengan spesifikasi pabrik. Prosedur standar kalibrasi dilaksanakan dengan melakukan barcheck atau koreksi Sound Velocity Profile (SVP) untuk menentukan transmisi dan kecepatan rambat gelombang suara dalam air laut, dan juga untuk menentukan index error correction. Kalibrasi dilaksanakan minimal sebelum dan setelah dilaksanakan survei pada hari yang sama. Kalibrasi juga selalu dilaksanakan setelah adanya perbaikan apabila terjadi kerusakan alat selama periode survei. Pekerjaan survei Batimetri tidak boleh dilaksanakan pada keadaan ombak dengan ketinggian lebih dari 1,5m bila tanpa heave compensator, atau hingga 2,5m bila menggunakan heave compensator.

GPS Antena : Untuk mendapatkan data posisi koordinat

Tranducer : Alat yang memancarkan sinyal akustik ke dasar laut untuk data kedalaman

Laptop : Untuk pengoperasian yang mengintegrasikan GPS, tranducer, dan echosounder.

Data perekaman atau hasil kedalaman HARUS dikoreksi dengan kondisi pasang surut di area survey. Pengamatan pasang surut dilaksanakan dengan tujuan untuk menentukan Muka Surutan Peta (Chart Datum), memberikan koreksi untuk reduksi hasil survei Batimetri, juga untuk mendapatkan korelasi data dengan hasil pengamatan arus. Stasiun pasang surut dipasang di dekat/dalam kedua ujung koridor rencana jalur survey dan masing-masing diamati selama minimal 15 hari terus-menerus dan pengamatan pasang surut dilaksanakan selama pekerjaan survei berlangsung. Secepatnya setelah pemasangan, tide gauge/staff dilakukan pengikatan secara vertikal dengan metode levelling (sipat datar) ke titik kontrol di darat yang terdekat, sebelum pekerjaan survei dilaksanakan dan pada akhir pekerjaan survey dilakukan. Bentuk koreksi nilai pasang surut terhadap data batimetri adalah sebagai

berikut:

rt = (TWLt – (MSL + Zo))

Setelah itu menentukan nilai kedalaman sebenarnya

D = dT – rt

Keterangan :

rt : Reduksi (Koreksi) Pasut pada waktu t

TWLt : True Water Level pada waktu t

MSL : Mean Sea Level atau rerata tinggi permukaan laut

Zo : Kedalaman muka surutan di bawah MSL

dT : Kedalaman yang terukur transduser

D : Kedalaman sebenarnya

Bagaimana konsep pengukuran pasang surut?

Kenapa pasang surut bisa terjadi? Pasang surut dapat terjadi disebabkan oleh Gravitasi matahari, gravitasi bulan, gaya sentrifugal akibat rotasi bumi, dll. Walaupun bulan lebih kecil dari matahari, tetapi justru grafitasi bulan lah yang memberikan pengaruh lebih besar terhadap pasang surut di bumi dikarenakan jarak yang lebih dekat antara bumi ke bulan dibanding bumi ke matahari.

Kalau anda melihat pada gambar diatas, terdapat bermacam macam posisi kedalaman dari permukaan air laut. Contohnya ada MSL ( rata2 permukaan air laut ), CD ( surut terendah ), dll. Informasi posisi permukaan air laut sangatlah penting, terutama kedalaman MSL dipakai sebagai acuan ketinggian di daratan, dan CD untuk acuan kedalaman pada peta batimetri. Lalu “Bagaimana mendapatkan MSL dan CD??” Untuk mendapatkan nya, perlu dilakukan pengamatan pasang surut.. Untuk keperluan praktis cukup pengamatan selama 15 piantan ( 15 hari ) atau 29 piantan ( 30 hari ). Caranya bisa secara manual ( memakai rambu ukur yang ditaruh di pinggir laut kemudian dibaca manual tiap 30 menit ) , bisa juga secara otomatis ( menggunakan Pressure tide gauge, ataupun GPS tide gauge. Sehingga bacaan sudah terecord otomatis dan kita tingal mendownloadnya ). Lalu bacaan tersebut diolah menggunakan metode admiralty ( untuk pengamatan kurang dari 30 hari ), dan metode Least Square ( untuk pengamatan lebih dari 30 hari ). Sehingga didapatkan 9 parameter diantaranya M2, N2, S0 ( nilai MSL ), ZO ( selisih MSL terhadap CD ),dll. Untuk saat ini semuanya sudah bisa dilakukan software, kita tinggal menginputkan bacaan rambunya saja, dan 9 parameter sudah dihitung komputer secara otomatis, informasi MSL serta CD sudah langsung kita dapatkan.

Muhamad Baharudin Fahmi

Hidro-Oseanografi Surveyor

baharudinfahmi@yahoo.co.id

089676363990

Read More

Survey Hidro-Oseanografi

Salah satu komponen yang biasa dilakukan dalam studi berkaitan dengan lingkungan laut adalah survey hidro-oseanografi, yaitu survey untuk mengetahui kondisi eksisting dari lingkungan laut meliputi pengamatan pasang surut, arus laut, batimetri, sampel tanah dasar, dan rona lingkungan laut (suhu, TSS, kandungan senyawa kimia dll). Data ini nantinya akan digunakan untuk melakukan kajian awal lingkungan sebelum dilakukan pembangunan atau rekayasa pada daerah perairan tersebut. Selain itu, bagi seorang ocean modeller, data - data tersebut adalah data awal yang akan digunakan untuk melakukan pemodelan lingkungan laut (ocean modeling) untuk memprediksi kondisi perairan jangka panjangnya.

berikut penjelasan dari bagian - bagian survey Hidro oseanografi, 

Pengamatan Pasang Surut Laut

Pengamatan pasang surut dilaksanakan dengan tujuan untuk menentukan Muka Surutan Peta (Chart Datum), memberikan koreksi untuk reduksi hasil survei Batimetri, juga untuk mendapatkan korelasi data dengan hasil pengamatan arus.

Stasiun pasang surut dipasang di dekat/dalam kedua ujung koridor rencana jalur survey dan masing-masing diamati selama minimal 15 hari terus-menerus dan pengamatan pasang surut dilaksanakan selama pekerjaan survei berlangsung. Secepatnya setelah pemasangan, tide gauge/staff dilakukan pengikatan secara vertikal dengan metode levelling (sipat datar) ke titik kontrol di darat yang terdekat, sebelum pekerjaan survei dilaksanakan dan pada akhir pekerjaan survey dilakukan.

Survey Batimetri

Survei batimetrik dimaksudkan untuk mendapatkan data kedalaman dan konfigurasi/ topografi dasar laut, termasuk lokasi dan luasan obyek-obyek yang mungkin membahayakan. Survei Batimetri dilaksanakan mencakup sepanjang koridor survey dengan lebar bervariasi. Lajur utama harus dijalankan dengan interval 100 meter dan lajur silang (cross line) dengan interval 1.000 meter. Kemudian setelah rencana jalur kabel ditetapkan, koridor baru akan ditetapkan selebar 1.000 meter. Lajur utama dijalankan dengan interval 50 meter dan lajur silang (cross line) dengan interval 500 meter.

Peralatan echosounder digunakan untuk mendapatkan data kedalaman optimum mencakup seluruh kedalaman dalam area survei. Agar tujuan ini tercapai, alat echosounder dioperasikan sesuai dengan spesifikasi pabrik.

Prosedur standar kalibrasi dilaksanakan dengan melakukan barcheck atau koreksi Sound Velocity Profile (SVP) untuk menentukan transmisi dan kecepatan rambat gelombang suara dalam air laut, dan juga untuk menentukan index error correction. Kalibrasi dilaksanakan minimal sebelum dan setelah dilaksanakan survei pada hari yang sama. Kalibrasi juga selalu dilaksanakan setelah adanya perbaikan apabila terjadi kerusakan alat selama periode survei.

Pekerjaan survei Batimetri tidak boleh dilaksanakan pada keadaan ombak dengan ketinggian lebih dari 1,5m bila tanpa heave compensator, atau hingga 2,5m bila menggunakan heave compensator.

Pengukuran Arus

Pengamatan arus diperlukan dengan tujuan untuk mendapatkan data arah dan kecepatan arus. Data tersebut akan dikorelasikan dengan data pengamatan pasang surut.

Pengamatan arus dilaksanakan dengan 2 metode yaitu;

2 stasiun tetap yaitu pada perairan dekat kedua pantai di mana landing point akan ditempatkan selama sekurang-kurangnya 30 hari pengukuran pada 3 lapisan kedalaman sebesar 0.2, 0.6 dan 0.8m di bawah permukaan air.

Pengukuran dengan metode transek sepanjang jalur poros rencana survey selama sekurang-kurangnya 25 jam saat periode Spring Tide dengan menggunakan peralatan pengukur arus hidro-akustik.

Pembacaan atau pengumpulan data harus dilaksanakan dengan interval tidak lebih dari 60 menit.

Pengambilan Contoh Tanah

Pengambilan contoh dasar laut (seabed sampling) dilaksanakan dengan menggunakan salah satu dari alat berikut: Grab Sampler atau Gravity Corer. Grab/ gravity coring dilaksanakan sepanjang rencana jalur survey hingga kedalaman maksimum 10m dari permukaan dasar laut, dan dengan interval jarak 2,0km atau di lokasi di mana terdapat perubahan litology yang signifikan yang diindikasikan dari hasil survei SSS ataupun survei SBP.

Pengambilan contoh tanah dilakukan dari atas kapal survei dan dilaksanakan setelah adanya hasil interpretasi sementara di atas kapal survei atas hasil survei Side Scan Sonar dan Sub-bottom Profiling.

Setiap pengambilan contoh tanah harus diusahakan agar memperoleh penetrasi optimum. Setiap kali contoh tanah telah diambil harus dicatat dan dideskripsikan secara visual di lapangan tentang: posisi, jenis, ukuran butir, warna, dan lain-lain yang berhubungan.

M. Baharudin Fahmi

Hidro-Oseanografi Surveyor

baharudinfahmi@yahoo.co.id

085259402290

Read More